Παρατηρώ ότι εδώ και καιρό ο Δήμος και το δημοτικό συμβούλιο...χαλαρώνουν! Δεν βλέπω καμία δραστηριότητα, καμία πρωτοβουλία τώρα που μπήκε το Φθινόπωρο και είναι περίοδος εκδηλώσεων και οργάνωσης διαφόρων προγραμμάτων...ο Χολαργός έχει πέσει σε hibernation! Μην μιλήσω για την επίσημη ιστοσελίδα του Δήμου που κοντεύει να "κατέβει" μόνη της! Αν βαρίεστε φύγετε να έρθει κανένας που να ενδιαφέρεται...την τελευταία φορά που μάθαμε νέα σας ήταν όταν τσακωνόσασταν! Τελικά μόνο οι καβγάδες βγαίνουν προς τα έξω, φταίνε οι λάθος χειρισμοί ή το γεγονός ότι δεν έχετε τι να παρουσιάσετε ως έργο?! Φυσικά μιλάω για όλες τις παρατάξεις ανεξαιρέτως!
Τελικά ο Χολαργός έχει εξελιχθεί σε πολύ high (!?!) προάστειο, γεγονός το οποίο επικυρώνεται από τον δείκτη C.P.I. (Coffee Price Index) ο οποίος έχει ανέβει θεαματικά τον τελευταίο χρόνο στις καφετέριες της περιοχής μας (ευτυχώς όχι σε όλες). Φυσικά φταίμε και εμείς γιατί όπως είχε πει κάποτε ο Adam Smith (Laissez-faire, laissez-passer) όλα είναι θέμα προσφοράς και ζήτησης. Δεν μιλάω για καβούρια στις τσέπες γιατί η συνήθεια του καφέ, για μερικούς, είναι ξεκούραση, χαλάρωση, κοινωνική συναναστροφή, διάλειμμα και πολλά άλλα...αλλά όχι και να μας $%&#%*!
Έχει καιρό που άνοιξε το Ι.Κ.Α. Χολαργού αλλά επειδή πρόσφατα χρειάστηκε να πάω και έψαχνα ένα τηλέφωνο για να ρωτήσω πέντε πράγματα (μην πάω άδικα), ανεβάζω τα τηλέφωνα για το κοινό...Η πρώτη εμπειρία μου ήταν θετική...ελπίζω να συνεχίσει έτσι!
Δεν είμαι φανατικός της εκκλησίας αλλά έπεσα τυχαία πάνω στην ιστοσελίδα της Παναγίας της Φανερωμένης...και κόλλησα! Μπράβο σε όποιον είχε αυτή την ιδέα και πήρε αυτή την πρωτοβουλία.
Αντιλαμβάνομαι ότι τα έργα στην Περικλέους έγιναν για καλό (νομίζω για τα όμβρια ύδατα) αλλά είναι ανάγκη να τσιγκουνευόμαστε στην ανακατασκευή του οδοστρώματος??? Με το που στρίβεις από Μεσογείων στην Περικλέους αρχίζουν τα χορευτικά είτε με αυτοκίνητο είτε με μηχανάκι! Κάναμε την Περικλέους πίστα για cross και δεν το έμαθα, αν είναι να αγοράσω ένα 4X4 ή ένα καθαρόαιμο μπας και απολαύσω αυτή την "προσφορά" του Δήμου. Μου θυμίζει το φυσικό αέριο που, προκειμένου να βγεί όσο γίνεται φθηνότερη η εγκατάσταση, οι εργολάβοι "κόβανε" (σε μονάδες κόστους) από την ανακατασκευή του οδοστρώματος αφήνοντας κάθετα στον δρόμο σαμαράκια ή κανάλια! Δεν είναι δυνατόν λοιπόν η Περικλέους, η βιτρίνα του Δήμου να είναι σε τέτοια κατάσταση! Μην μιλήσω για την 17η Νοεμβρίου που είναι με διαφορά ο χειρότερος και πιο επικίνδυνος δρόμος στον Χολαργό με τους πλέον απαράδεκτους οδηγούς / κατοίκους που παρκάρουν όπου γουστάρουν..επειδή εκεί τους άρεσε ρε φίλε! Το μόνο που μένει είναι να καταστρέψουν και την Φανερωμένης για να είναι όλες οι είσοδοι στην ίδια άθλια κατάσταση!
Ένα μπράβο λοιπόν σε αυτούς που μας προσφέρουν εμπειρίες και ποικιλία στην καθημερινότητα μας!
Σε πρόσφατη κουβέντα μου με ένα φίλο συγκοινωνιολόγο συζητούσαμε για πιθανές αλλαγές στον Χολαργό που ενδεχομένως να έδιναν άλλη ποιότητα ζωής στον Δήμο μας. Αυτό λοιπόν που μου πρότεινε σαν ιδέα ήταν: α) πεζοδρόμηση της καθόδου της Περικλέους από την Μεσογείων μέχρι και το ηρώο, β) μετατροπή σε οδό ήπιας κυκλοφορίας της Βεντούρη από την Μεσογείων (νέος σταθμός του μετρό) μέχρι και το Δημαρχείο και το πάρκο, γ) μετατροπή σε οδούς ήπιας κυκλοφορίας όλων των κάθετων οδών στην Περικλέους από την Μεσογείων μέχρι και το Δημαρχείο. Η μετατροπή να αφορά στο κομμάτι των οδών από την Φανερωμένης μέχρι και την Αετιδέων.
Μια τέτοια παρέμβαση θα έκανε πολύ πιο ανθρώπινο το προάστιο μας, θα γλυτώναμε από την κίνηση του μετρό και θα ήταν πιο ασφαλείς οι δρόμοι για τους μαθητές (υπάρχουν σχολεία στην περιοχή που καλύπτουν οι προτεινόμενες παρεμβάσεις), για τους αθλητές / αθλούμενους (γήπεδο μπάσκετ και τένις στην Κλειούς), για τους καταναλωτές (καταστήματα και καφέ κυρίως στον πάνω τμήμα της Περικλέους) και για τους πολίτες εν γένει καθώς θα ήταν παντελώς ακίνδυνη και άνετη η πεζή μετακίνηση από τον χώρο του Δημαρχείου και του Εμπορικού στο μετρό και αντίστροφα (με δεδομένη την πεζοδρόμηση της καθόδου της Περικλέους).
Γνωρίζω ότι οι προτάσεις που καταθέτω δεν συνοδεύονται από μελέτες μηχανικών, συγκοινωνιολόγων, οικονομολόγων και από απόψεις των κατοίκων, αλλά θεωρώ ότι είναι μια καλή βάση μελέτης. Ελπίζω να προκαλέσουν ενδιαφέρον οι παραπάνω προτάσεις και να γίνουν οι ενδεδειγμένες μελέτες έτσι ώστε, ίσως κάποια στιγμή, γίνει ένα τέτοιο εγχείρημα πραγματικότητα.
